Chevy bel air 1955

Le véhicule est une Chevrolet Bel Air de 1955 à carrosserie deux portes. La peinture bicolore noir et argent a été sablée et polie, atteignant une qualité estimée entre 8,5 et 9 sur 10. Le capot dispose de charnières en aluminium Eddie Motorsports. Les vitres ont été remplacées par du verre teinté neuf. La calandre et les garnitures sont polies sans bosses. Le moteur est un bloc 383 Stroker développant 440 chevaux et 466 livres-pieds de couple, ayant parcouru environ 1500 miles. Il est équipé d’un kit serpentin March Performance Ultra Drive et d’un carburateur CCS Performance 650 Pro Street à quatre corps. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium dimensionné pour jusqu’à 800 chevaux.La transmission est une boîte automatique C350 couplée à un convertisseur de couple Summit Racing 3000 stall. Le levier de vitesses Lokar est installé au plancher. L’arrière du véhicule possède un différentiel Eden Posi avec des rapports de pont de 3,73. Le train roulant a été entièrement renouvelé sur le châssis d’origine. À l’avant, les supports de amortisseur Heids sont descendus de deux pouces et les bras oscillants tubulaires sont équipés de ressorts hélicoïdaux réglables QA1 avec une barre antiroulis. L’arrière utilise des ressorts à lames Global West abaissés de trois pouces conçus pour la route et la dragster, associés à un airbag et une pompe cachée dans le coffre, contrôlés par un interrupteur et un jaugeur dans la boîte à gants. Une barre antiroulis Hotchkis de 7/8 pouce est installée à l’arrière. Le système de freinage utilise des disques Wilwood Big Break avec étriers avant à six pistons et arrière à quatre, sur rotors percés et rainurés de douze pouces. Les freins sont assistés ainsi que la direction. Les roues Ridler 695 en chrome à trois branches avec écrous rapides complètent l’ensemble. L’intérieur comprend un tableau de bord avec des jauges classiques neuves (température, batterie, huile, carburant) regroupées dans une unité unique. Le volant chromé réglable en inclinaison est installé. Les panneaux de porte et le plancher sont traités avec du Dynomat pour l’isolation phonique. La climatisation Vintage Air fonctionne correctement et souffle froid. Des bouches d’aération métalliques sont intégrées au tableau de bord. Un système stéréo neuf avec Bluetooth, subwoofer et amplificateur est caché dans le coffre derrière des panneaux garnisseurs qui dissimulent également la batterie et la pompe à airbag. Le véhicule a remporté un prix lors du Murrieta Fathers Day Car Show parmi plus de 400 participants. Les planchers sont solides et il n’y a ni fuites ni gouttes d’huile. Des pièces pour le chauffage et un nouveau système de frein à main non installés sont inclus. Les essuie-glaces sont uniquement décoratifs. Le véhicule est en état d’usage avec des papiers en règle.

1955 chevy bel air Coupe silver
Annonce du 19/08/2026 | Provenance : California, USA. 88 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.