Chevy impala ss 1966

Le moteur est un 327 pouces cubes de 1967 entièrement reconstruit, associé à une boîte automatique Powerglide bi-vitesses provenant du même véhicule donneur. Le bloc moteur a fonctionné moins de quatre heures et la transmission a été révisée avant d’être installée dans l’Impala. La distribution utilise un distributeur d’origine 1967 pour tachymètre, tandis que le collecteur d’admission provient d’une Corvette 327 chevaux de 1965. L’échappement a un diamètre de deux pouces et demi. Le différentiel arrière est un Posi-Trac douze boulons d’origine assurant la traction par les roues arrière. L’intérieur conserve son état original avec une banquette SS remplacée par des sièges baquets et un levier de vitesses central. La garniture de sol a été renouvelée mais l’ensemble nécessite des travaux pour atteindre sa complétude totale, bien que soixante-quinze pour cent du contenu soit présent.La carrosserie présente une tache de rouille sur l’aile avant inférieure côté conducteur et des réparations majeures sont requises au niveau de la vitre arrière. La portière passager a été remplacée précédemment sans avoir été repeinte. Le châssis n’est pas décrit comme ayant fait l’objet d’une restauration complète hors cadre mais les réceptions attestent des travaux mécaniques. Le véhicule roule sur des jantes Cragar SS de quinze pouces équipées d’enjoliveurs centraux Tri Spinner et montées avec des pneus Cooper Cobra neufs.

1966 Chevy Impala SS Coupe black
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