Chevy malibu 1979

Le véhicule de 1979 est un Chevrolet Malibu propulsé par un moteur V8 SBC 350. La transmission est assurée par une boîte automatique Turbo 350. Le compartiment moteur accueille une nouvelle culasse Edelbrock, un carburateur Quadra jet à quatre corps et un nouveau distributeur HEI. L’échappement comprend de nouveaux collecteurs et un système d’échappement personnalisé. Les couvre-culasses sont des modèles Edelbrock récents. La circulation du liquide de refroidissement est gérée par un radiateur neuf, tandis que l’alimentation en carburant repose sur un réservoir, une pompe et un alternateur tous nouveaux. Le système électrique a été renouvelé avec de nouvelles bougies, fils, rotors, batterie et bobine d’allumage. La carrosserie arbore une peinture bicolore bleu et argent. L’avant est équipé de deux capots aftermarket, l’un massif et l’autre avec un scoop d’admission. Les poignées de porte ont été supprimées au profit de mécanismes électroniques. Les ailes avant intérieures sont neuves. Le train roulant dispose de pneus et de roues récents ainsi que de freins neufs. La suspension est entièrement pneumatique, utilisant des sacs Firestone Air Bags et un grand réservoir d’air avec compresseurs. Un module de contrôle indépendant pour chaque coin permet le réglage avant/arrière et latéral. L’essieu arrière a été élargi (tubbed). L’intérieur comprend une climatisation fonctionnelle, des vitres électriques et des sièges électriques. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse Dakota Digital amélioré avec ses jauges associées. La sellerie est protégée par de nouvelles housses de siège et les ceintures de sécurité sont neuves. Un volant aftermarket équipe la colonne de direction. L’audio est géré par une radio, un amplificateur et des haut-parleurs aftermarket. Le véhicule possède un papiers en règle et a été garé dans un garage sans présence de rouille.

1979 Chevy Malibu Wagon
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