Chevy nova 1977

Le moteur est un V8 383 Stroker couplé à une boîte automatique Turbo 400 équipée d’un kit de passage et d’un convertisseur de couple calibré à 3500 tr/min. La transmission de la puissance s’effectue via un arbre de transmission Bears vers un différentiel Ford 9 pouces renforcé par des élargisseurs, des essieux Strange et une section centrale Truetrac avec un rapport de démultiplication de 4.56. Le système de refroidissement intègre un nouveau radiateur en aluminium à quatre rangées. Le véhicule est dans un état fonctionnel immédiat permettant son utilisation directe.

1977 chevy nova yellow
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