Chevy vega 1974

Le moteur Chevrolet V8 de 350 pouces cubes, doté d’un bloc nickel alésé à 0.030 pouce au-dessus du standard, est équilibré et les paliers principaux ont été alignés avec un vilebrequin poli. La culasse provient du kit Edelbrook power package #2098 et comprend une distribution Comp cam ainsi que des bras d’oscillation en aluminium à rouleau hi energy. Le circuit de lubrification utilise un carter sec Milodon, tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium et un alternateur mono-fil. La transmission est une boîte automatique TH350 construite par Marsh Transmissions avec convertisseur d’embrayage à patinage élevé et carter profond Derale pour la transmission. Le différentiel arrière provient d’un Chevrolet S10. Le châssis comprend des connecteurs de sous-frame complets et un roll cage huit points conforme aux normes SFI sur une plaque flexible chromoly spécification 29.1. La conversion des freins avant utilise des rotors à cinq trous. L’intérieur arbore une garniture noire comprenant les sièges, le ciel de toit et la moquette. Une calotte de capot supplémentaire avec entrée d’air type snorkel est fournie pour montage. Le véhicule présente une seule corrosion localisée sur la partie inférieure arrière de la porte droite, nettoyée et traitée au Rust Mort. Un châssis 1975 Chevrolet Vega en bon état métallique sert de donateur de pièces détachées. La voiture démarre et roule avec seulement 95 miles parcourus depuis sa reconstruction. Le titre est propre et les plaques d’immatriculation sont valides jusqu’en 2028.

1974 Chevy Vega Coupe green
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