Chrysler Windsor 1940

Le Chrysler Windsor Cabriolet de 1940 arbore une peinture Ensign Blue sur une carrosserie dont l’ajustement des panneaux est correct et qui ne présente aucun signe de remplissage ou de réparation incorrecte. La structure n’a jamais été touchée par la rouille ni réparée, le châssis affichant seulement de légères traces d’utilisation. Le chrome a été restauré, incluant les garnitures en pot metal sur les côtés du capot et les bagues des phares, tandis que l’acier inoxydable brillant a été redressé et poli pour correspondre au fini chromé. Les moulesures décoratives chromées sont en excellent état. Le véhicule est équipé de marchepieds, d’ailes arrière, de déflecteurs latéraux et d’une paire de phares antibrouillard à l’avant. La capote tan est actionnée par vide mais nécessite une assistance pour son ouverture ou sa fermeture ; elle se range derrière les sièges arrière et s’accompagne d’un houssage en toile tan assortie. La motorisation repose sur un moteur six cylindres en ligne de 241 pouces cubes ayant été reconstruit selon les spécifications d’origine, avec une allumage assisté par pompe à carburant électrique et une bobine moderne installée sur l’aile intérieure tandis que la pièce d’origine reste dans sa position d’usine au tablier. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle assurant la propulsion vers les roues arrière équipées de rapports de pont 4,10. Le train roulant intègre des ressorts à air arrière et des freins à tambours sur les quatre roues, complétés par un maître-cylindre double réservoir moderne pour améliorer le freinage. L’intérieur est dominé par une sellerie en cuir rouge dont les surfaces sont en excellent état avec de légères traces d’usage du côté conducteur et quelques éraflures sur l’arrière-garde extérieur des sièges. La banquette est accompagnée de panneaux de porte dotés de repose-bras et de quincaillerie chromée, tandis que le tableau de bord imite le bois noueux et accueille un grand volant ainsi qu’un ensemble d’instruments fonctionnels. Des plaques bleues bouchent les emplacements radio et chauffage, et des interrupteurs pour systèmes auxiliaires sont placés sous le tableau de bord. La voiture dispose également de ceintures de sécurité après-vente et de clignotants. Le plancher est recouvert de tapis sur mesure en peluche. Les roues en acier d’origine portent leurs enjoliveurs et chaussent des pneus Firestone wide whites de taille 7,00-16. Le coffre contient une roue de secours pleine grandeur ainsi que les nattes en caoutchouc correctes pour le modèle.