Convert 1946

Le châssis de cette cabriolet de 1946 accueille un moteur V8 de 350 pouces cubes couplé à une boîte automatique C6. La transmission est assurée par un différentiel arrière de huit pouces. La direction assistée utilise un système crémaillère et le volant a été remplacé par une colonne Ididit. Le train avant repose sur des ressorts parallèles tandis que l’arrêt se fait grâce à des disques de 11 pouces à l’avant et des tambours à l’arrière. Les freins ont été révisés avec le remplacement des roulements de roues. L’équipement comprend un radiateur en aluminium, une climatisation ainsi qu’un système de chauffage. Le tableau de bord intègre deux essuie-glaces électriques à vitesse variable. La faisceau électrique a été entièrement remplacé sur toute la longueur du véhicule.

1946 convert Cabriolet blue
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