Cord 810 1936

Peint en rouge, l’habitacle est garni de burgundy. Le véhicule est équipé d’un moteur huit cylindres tournant bien et démarre, associé à une boîte 4 vitesses manuelle. L’alimentation est assurée par un carburateur Stormberg à corps unique. Le système d’échappement comprend des doubles sorties. Le train roulant utilise des freins à tambours sur les quatre roues. La carrosserie présente des pare-chocs chromés et des pare-chocs en acier, ainsi qu’une calandre à persiennes enveloppante et des garnitures chromées. Les ailes avant en forme de ponton intègrent des phares cachés, modifiés en phares d’atterrissage Stinson, qui se rétractent dans les ailes via des manivelles au tableau de bord. Les essuie-glaces sont doubles. Les portes avant s’ouvrent vers l’arrière. Les roues sont des jantes en acier de 16 pouces montées avec des pneus BFGoodrich, un pneu de rechange étant inclus. L’intérieur dispose d’une banquette, d’un rétroviseur central fixé au tableau de bord et d’une horloge analogique. Le volant à trois branches est présent. Le véhicule nécessite une remise en service, est vendu tel quel avec tous ses défauts et sans garantie, et n’est pas certifié. Le kilométrage n’est pas garanti. Plus d’informations sur demande.