Custom hotrod 1940

Ce coupé Ford Deluxe de 1940 est une restauration complète sur châssis avec une carrosserie entièrement en acier Ford. Le moteur est un 383 GM Stroker développant 485 chevaux, équipé de têtes en aluminium poli, d’un collecteur d’admission poli et de pièces de moteur polies. La transmission est une boîte automatique TH350 avec kit de passage et levier Lokar. Le train avant est issu d’une Mustang 2 avec barres antiroulis chromées et bras de direction chromés. L’arrière utilise un pont Ford Explorer 8.8 pouces avec des rapports de 3.73. Le système de freinage comprend des disques avant de Camaro 11.5 pouces et des freins à tambours arrière. L’échappement est composé de collecteurs courts Sanderson, de silencieux Flow Masters et de sorties de 3 pouces. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable de 18 gallons avec une pompe électrique de 200 psi. L’alternateur est un modèle chromé de 150 ampères. Le compartiment moteur présente un carter d’huile chromé et un carter de transmission chromé. Les roues sont des jantes American Mags. L’intérieur dispose d’une sellerie en cuir ultra Cokko 3 points de couture, d’une banquette Recaro et d’un nouveau ciel de toit en mohair. La climatisation Vintage et les jauges VDO sont présentes. Le système audio est un Kenwood. Le câblage est un harness Francis. La peinture est jaune Corvette en cinq couches avec quatre couches d’apprêt et cinq couches de vernis. Le châssis est peint en jaune assorti. La carrosserie comprend de nouveaux moulures et garnitures en acier inoxydable, toutes les pièces chromées de carrosserie, de nouveaux phares, feux arrière, loquet de coffre, pare-chocs avant et arrière chromés, calandre chromée et museau chromé. La voiture possède une vitre avant monobloc. L’insonorisation complète est installée. Les planchers, portes et toit sont neufs. Des plaques de protection Firepro de 1/2 pouce sont posées sur le plancher, le coffre et le tablier. Les passages de roue sont traités avec un revêtement Spray-pro. Plus d’informations sur demande.

1940 Custom Hotrod Coupe custom
Annonce du 12/07/2026 | Provenance : Texas, USA. 59 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.