Datsun 240Z 1973

Le véhicule est un Datsun 240Z de 1973, basé sur la plateforme Nissan S30 et badgé pour l’exportation. Il conserve son moteur d’origine L24 à six cylindres en ligne de 2,4 litres. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses. Le bloc moteur a été reconstruit dans les années 1990 puis stocké jusqu’en 2026. Après cette période de stockage, le moteur a reçu des fluides et filtres neufs. Une distribution à cames en tête a été installée sur le moteur. Trois carburateurs Weber triples sont montés sur l’admission. Des collecteurs d’échappement longs tubes sont présents. Un système d’échappement sportif complète la propulsion. La carrosserie arbore une peinture Cool Gray Khaki et un kit de carrosserie élargi. Des travaux chromés ornent l’extérieur. Les phares avant ont été remplacés par des unités LED. De nouveaux planchers ont été installés, scellés et protégés par un sous-côtage. L’intérieur est garni d’un cuir noir personnalisé avec surpiqûres rouges. Une moquette neuve recouvre le sol. La console centrale nécessite encore sa finition finale. Aucun autoradio n’est présent dans la console. Un plateau de rangement manque à la console. Une cellule carburant en acier inoxydable de 15 gallons est fixée au plancher.Le chauffage et la climatisation ne fonctionnent pas. Les clignotants sont inopérants. La voiture roule sur des jantes Center Line Auto Drag. Les pneus avant Toyo Proxes R888R ont une dimension 205/50R15. Les pneus arrière Toyo Proxes R888R ont une dimension 235/50R15.