Datsun 280ZX 1980

Le coupé Datsun 280ZX de 1980 arbore une carrosserie hardtop sans toit T-top peinte en Mahogany Metallic avec une finition monocomposant. La peinture présente un léger fantôme et quelques ébréchures mineures, tandis que le dessous montre une rouille superficielle typique sans fuite de fluide détectée. Le véhicule est propulsé par un moteur SOHC I6 de 2,8 litres développant 132 chevaux et alimenté par l’injection Bosch L Jetronic. La transmission manuelle à cinq vitesses envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel avec un rapport d’essieu arrière de 3,36. Le train avant utilise des jambes de force MacPherson et le train arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux indépendants avec bras semi-trailing. Les quatre roues sont équipées de freins à disques assistés. Les jantes de 14 pouces chaussent des pneus de série 70 dont la date de fabrication est tardive en 2024. L’échappement unique se termine par un silencieux d’origine. À l’intérieur, les sièges baquets et les panneaux de porte sont recouverts de vinyle tan. Le tableau de bord noir propre affiche des jauges claires ainsi que trois compteurs auxiliaires inclinés vers le conducteur. Un volant en plastique et une console centrale avec un levier de vitesses en plastique brun complètent l’habitacle. La moquette tan et les tapis de sol marron à logo Z sont en bon état, tout comme la calotte de toit en vinyle perforé. Le lecteur radio Kenwood AM/FM/Cassette ne fonctionne pas ainsi que l’antenne électrique. Les vitres manuelles fonctionnent correctement. Le véhicule affiche 67 244 miles réels et possède un titre vérifié avec un seul propriétaire historique.