Datsun Roadster 1969

Le véhicule présenté est un modèle de collection, probablement une Datsun, avec un moteur et une distribution remis en état à l’aide de pièces originales neuves (NOS). Les carburateurs Mikuni ont été installés avec un filtre d’air et un collecteur d’admission. La boîte de vitesses à 5 rapports a été révisée et reconstruite. Les ressorts de suspension arrière ont été replissés, le distributeur a été remodelé et les amortisseurs ont été remplacés. Une peinture de revêtement de caoutchouc a été appliquée sur le fond de la voiture et également dans le coffre. La table de bord a été réparée par «Just dashes». Un toit rigide et des pneus de taille appropriée ont été acquis. Les jantes America Racing Lebre ont été équilibrées, peintes, recolorées et marquées à la main. La couleur du véhicule est une version deux tons inspirée d’une photographie trouvée dans un magazine de l’auto show de Tokyo de 1968 ou 1969, montrant une Datsun exposant un roadster et une voiture de course peintes dans ce style. Les sièges avant et les panneaux de porte ont reçu de nouvelles vitrines. Le coffre contient un toit mou pourrissant qui n’a pas été utilisé. Certaines imperfections existent, notamment les poignées de porte n’ayant pas été installées et le levage du capot nécessitant des ajustements ou des réparations, car le capot se détache parfois lors de conduite. La montre fonctionne tout de même, mais il est probable qu’elle ne soit pas exacte. Il existe quelques taches de peinture qui pourraient être effacées à la main doucement et certains morceaux de la bordure intérieure de l’habitacle nécessitent de l’adhésif. Le véhicule a été conduit rarement (moins de 500 miles) depuis la restauration et sera équipé d’un signal temporaire en papier dans la vitre arrière. La peinture a été réalisée par Southwest Auto body et frame à Portland, qui a coûté 10 000 $ (sans le remplacement des panneaux de caisse arrière). Le moteur et les carburateurs ont été reconstruits par «Bill’s Datsun» à Clackamas OR. Il a également reconstruit la boîte de vitesses, qui a été acquise d’un autre vendeur. Après avoir subi le meilleur qu’il pouvait, les carburateurs ont été réglés deux fois par Major-Murray Ltd. à Portland. Aucun problème de financement, garantie ou localisation n’est mentionné dans la description, mais il est expliqué que les paiements seront acceptés en chèque postal, en ordre de banque ou en espèce..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Oregon. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/06/2025