Datsun Z-Series 1972

Le véhicule de 1972 Datsun Z-Series présente une carrosserie peinte en bleu Snappy avec une bande blanche couvrant le renflement du capot, traversant le toit et se prolongeant sur le hayon. Un pare-chocs avant après-vente est installé à l’avant tandis qu’une jupe arrière après-vente équipe l’arrière. Les panneaux latéraux sont de configuration standard. La voiture repose sur des roues de 14 pouces chaussées de pneus série 65, avec un jeu supplémentaire de quatre roues Centerline inclus. Les phares encastrés et le panneau lumineux arrière noir complètent la face avant et arrière. Des rayures sont visibles sur le pare-chocs abaissé. L’intérieur dispose de panneaux de porte noirs simples en bon état. Une rouille superficielle longe le rebord du montant de portière où les joints ont retenu l’humidité, et des marques apparaissent sur la portière passagère. Les sièges baquets hauts sont recouverts d’un matériau noir avec quatre boutons. Le volant présente une patine et porte un ancien couvre-jante après-vente. Deux jauges principales sont placées au centre devant le conducteur, tandis que trois autres jauges à droite fournissent cinq informations dont l’heure. La console centrale abrite les commandes de ventilation et la radio AM/FM. La console centrale montre des signes d’usure naturelle et abrite le levier de vitesse avec une housse en cuir lacée. Le sol est recouvert d’une moquette noire bouclée en état décent, tout comme la zone arrière de rangement. Le moteur six cylindres en ligne de 2,4 litres développe 138 chevaux. Il est équipé de deux carburateurs Weber à double corps. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses assurant l’ propulsion vers les roues arrière avec des rapports de pont de 3,70. Le système de freinage comprend des freins assistés avec disques à l’avant et tambours à l’arrière. Des collecteurs d’échappement dirigent les gaz vers un silencieux style d’origine avant que la sortie ne traverse la jupe arrière. Une rouille superficielle est présente sur le cardan, l’échappement, les composants de freinage et le châssis sous le véhicule. Aucune fuite ni corrosion invasive préoccupante n’est observée. Le rétroviseur droit est manquant. La radio ne fonctionne pas mais toutes les autres fonctions opèrent correctement.