Datsun Z-Series 1972

Le coupé Datsun 240Z de 1972 présente une carrosserie bleue moyen ornée d’une bande blanche traversant le capot bombé, le toit et le hayon. La calandre avant est modifiée par un large pare-chocs inférieur tandis que l’arrière arbore une jupe inférieure. Les panneaux latéraux sont dans leur configuration standard et les phares encastrés sont associés à un panneau lumineux arrière noir. Des éraflures marquent le pare-chocs abaissé. La voiture roule sur des jantes de 14 pouces chaussées de pneus série 65, une autre paire de roues Centerline étant fournie avec le véhicule. Le rétroviseur droit est absent. L’habitacle dispose de panneaux de porte noirs en bon état et d’une garniture de sol en moquette noire bouclée correcte. Les sièges baquets en vinyle noir comportent quatre boutons, la banquette passager présentant quelques marques. Le volant affiche une patine et un couvre-jante ancien sur le pourtour. Le tableau de bord centralise deux jauges principales au centre et trois autres à droite incluant l’horloge. La console centrale abrite les commandes des aérations et une radio AM/FM défectueuse. Le levier de vitesses est entouré d’une housse en cuir laçée sur une console patinée. Une rouille superficielle apparaît au niveau du seuil de porte où les joints ont pu retenir l’humidité. Le moteur six cylindres en ligne de 2,4 litres développe 138 chevaux et est alimenté par deux carburateurs Weber à double corps. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel avec des rapports de pont de 3,70. Le système de freinage combine des disques avant assistés et des tambours arrière. Les collecteurs d’échappement dirigent les gaz vers un silencieux style d’origine dont le tuyau sort par la jupe arrière. La partie inférieure montre une rouille superficielle sur l’arbre de transmission, l’échappement, les composants de freinage et le châssis sans fuite ni corrosion invasive. Le kilométrage réel est de 94 172 miles avec des papiers en règle.