Datsun Z-Series 1974

Le châssis S30 de cette Datsun Z-Series de 1974 a bénéficié d’une remise en état complète des zones rouillées, incluant les planchers conducteur et passager, le tablier ainsi que la zone du pneu de secours. Les tôles ont été soudées, traitées et préparées pour la peinture dans les zones concernées. Le bac batterie d’origine a été nettoyé et prêt pour l’installation d’une unité standard. Le réservoir d’essence a été retiré puis restauré. Le circuit carburant a été entièrement renouvelé avec de nouvelles durites reliant le réservoir aux carburateurs, ainsi que des filtres à essence neufs et un filtre de pompe à carburant. Les lignes de ventilation du carburateur ont également été remplacées. Le système de refroidissement comprend des tuyaux de liquide de refroidissement, raccords, thermostat, joints de boîtier et capteur de température tous nouveaux. Des bougies d’allumage fraîches sont installées. Tous les fluides ont été vidangés et remplacés. Le freinage a fait l’objet d’une rénovation complète avec des composants neufs à l’avant et à l’arrière, incluant les lignes de frein, les cylindres de roue sur toutes les roues et un maître-cylindre neuf. La suspension arrière utilise désormais des silentblocs en polyuréthane Energy Suspension neufs. Le véhicule démarre et roule correctement sans problème de température ni de conduite. La boîte 5 vitesses manuelle passe les rapports avec fluidité, sans grincement ni bruit anormal. L’échappement est actuellement dépourvu de silencieux et de résonateur. Le titre californien en règle est disponible, les frais de titre étant à jour. Le véhicule bénéficie d’une exemption totale de contrôle des émissions en Californie. Les accessoires inclus sont le pare-chocs arrière, la boule de levier de vitesses d’origine et le klaxon. Toutes les pièces de garniture intérieure en plastique sont également fournies mais actuellement démontées. De nouveaux pneus seront nécessaires pour sa mise sur route.