De Tomaso Pantera GT5 Widebody 1971

Le châssis 1580, importé aux États-Unis en 2000, est une GT-5 de spécification européenne convertie par l’usine Detomaso en modèle Widebody pour la carrosserie et l’intérieur. La peinture Rosso Corsa Red habille ce coupé qui arbore un aileron delta en aluminium d’origine. Les jantes Billet Wilkinson Pantera, dimensionnées 285/40/18 à l’avant et 345/35/18 à l’arrière, montent des pneus adaptés aux suspensions QA1 à amortisseurs réglables sur les quatre coins. La direction est assurée par un créage TRW racing avec de nouvelles rotules et demi-arbres neufs. Un bouchon d’essieu latéral remplace la configuration standard. Le moteur Ford Cleveland V8 351ci transmet sa puissance à une boîte manuelle ZF cinq vitesses via un levier à portées visibles. L’intérieur noir comprend des sièges en cuir et un volant MOMO. Un système audio personnalisé intègre une caméra de recul. Le compteur indique 73,746 miles parcourus.