Deuce coupe 1932

Ce coupé deux portes à cinq vitres de 1932 présente une carrosserie entièrement en acier exempte de rouille. Les ailes avant sont en fibre de verre et la caisse a été abaissée de deux pouces. La peinture noire laquée est uniforme et les pare-chocs, supports ainsi que le cadre du pare-brise chromés d’origine brillent. Le véhicule dispose d’une capote souple et d’un nouveau vitrage teinté vert tendre. Le moteur Ford 351 W est équipé d’un arbre à cames modéré, d’un taux de compression de dix pour un, d’une culasse en aluminium et d’un carburateur quatre corps. La transmission FMX Ford passe les rapports correctement et rétrograde sans difficulté. Le véhicule est entraîné par deux roues motrices uniquement avec une benne courte. Le train avant repose sur un essieu droit abaissé maintenu par des ressorts transversaux à lames et des bras de rayon à quatre barres. L’arrière utilise un différentiel Ford 9 pouces Maverick Grabber suspendu par des ressorts à lames. Le châssis a été renforcé par un encadrement. Les freins avant sont à tambours de douze pouces tandis que les arrière conservent leurs tambours d’origine. Un double maître-cylindre assure le freinage et une récente maintenance complète a inclus la révision des cylindres de roue, durites, plaquettes, du nouveau maître-cylindre, le changement des fluides et un réglage moteur. L’intérieur comprend un volant à colonne inclinée, une autoradio AM/FM avec cassette et une antenne électrique. Un ventilateur de refroidissement électrique et un essuie-glace électrique sont installés. Le véhicule est conservé dans un environnement climatisé depuis plusieurs années et fonctionne correctement.

1932 deuce coupe Coupe Black
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