DKW 1957

Coupé rouge à intérieur blanc, kilométrage de 1 575 miles. Véhicule à restaurer. Motorisation trois cylindres en ligne de 3,0 litres fonctionnant à l’essence. Transmission manuelle. Le nom DKW provient de Dampf-Kraft-Wagen, ce qui se traduit par véhicule à vapeur. Le designer danois J. S. Rasmussen a construit une petite voiture à vapeur. DKW était le plus grand fabricant de motos au monde dans les années 1930. DKW s’est diversifié dans la fabrication automobile en 1931. DKW est devenu partie intégrante d’Auto Union en 1932, rejoignant Audi, Horch et Wanderer. DKW a été rétabli en République fédérale d’Allemagne en 1949. DKW a été repris par Mercedes-Benz. DKW a été vendu à Volkswagen en 1965. DKW est devenu partie d’Audi et a cessé la production en 1966. DKW était connu pour être une voiture fiable et bien construite. Le moteur deux temps est petit, étant inférieur à 1000 cc. Le moteur est prétendu n’avoir que 7 pièces mobiles. L’Auto Union 1000 est un automobile compact de luxe à traction avant fabriqué par Auto Union GmbH entre 1958 et 1965. L’Auto Union 1000 était le premier modèle marqué comme Auto Union par le fabricant depuis les années 1930. L’Auto Union 1000 a remplacé le DKW 3=6. Le DKW 3=6 a continué en production jusqu’à la fin de 1959. Le moteur deux temps a été agrandi à 981 cc, produisant une augmentation de puissance de 10 % à 37 %. Aucune garantie actuelle spécifique à ce véhicule. Plus d’informations sur demande.