Dodge Challenger 1970

Ce que vous regardez est l’un des Mopars les plus cools à avoir conduit les routes pendant longtemps : un 1970 Dodge Challenger Convertible R/T tribute, doté d’une riche histoire et d’un style vintage à la hauteur. Muni d’un finissage blanc pur sur une intérieur noir, cette reconstitution réussit parfaitement à retranscrire le look de la première année de la gamme E-body de Dodge, avec l’énergie et l’impact d’une R/T convertible originale. Le fait que Dodge n’a construit que 632 Challenger R/T convertibles en 1970, cette voiture transmet un charme rarissime et un but concret : faire bouillir les pneus, rouler dans les parades et défricher les routes avec ce pur produit du golden era de la musculation. La partie technique de cette reconstitution est également à la hauteur, grâce à un 440 Magnum V8 sous la capote, équipé de l’injection d’essence FiTech, d’une intake en aluminium Mopar et de couvre-valeurs en aluminium Mopar décorés de fines lames. Une tuyauterie en inox longue et tube permet à l’échappement de siffler autant qu’il faut, pour donner à cette voiture une note sonore aussi farouche qu’imposante. Cette puissance est assurée par une boîte automatique 727 Torqueflite solide, qui rend cette reconstitution aussi heureuse à éclatuer les pneus que de glisser dans les shows. L’amélioration du freinage, du volant, de la direction et de la stabilité a été pris en charge, grâce à une conversion de direction assistée de puissance Borgeson et à des freins à disques avant Wilwood. Les freins manuels à l’arrière maintiennent le classement minimal, tandis que les pneus à rayons 15 pouces Mopar Rally enchaînés à des pneus BFGoodrich Radial T/A maintiennent la silhouette musculaire classique de la Challenger, qui a fait sa réputation sur les routes. La coque a été améliorée à l’extérieur, grâce à un capot doté d’une bulle de puissance et un couvercle de capot en aluminium après-vente. Les sièges durs et le tableau de bord sont à l’intérieur, avec une roue à 4 branches en bois pour donner un look vintage. Un lecteur de CD après-vente permet de rester en contact avec les autres. Les pattes de frein d’origine et les crochets de capot fixent tout à son endroit, tout en donnant un aspect propre et déterminé à l’espace moteur. Tout cela est beaucoup plus qu’une simple reconstitution : c’est une véritable hommage pleine gaspillage à l’une des voitures musculaires les plus icôniques de l’ère d’or. Si vous cherchez du style ouvert Mopar avec un confort routier moderne et l’âme d’un bruiteur de rue, cette Challenger a tout ce qu’il vous faut..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/09/2025