Dodge Dart 1968

Le Dodge Dart de 1968 est propulsé par un moteur 408 stroker développant 550 chevaux et 575 pieds-livres de couple, équipé de culasses en aluminium, d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un système Sniper EFI. L’échappement utilise des collecteurs céramiques tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur à noyau en aluminium de 4 cœurs avec ventilateurs électriques. Le moteur est couplé à une transmission automatique TorqueFlite 904 récemment entièrement révisée, dotée d’un carter d’huile TCI billetté et d’une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports, avec un convertisseur à décrochage de 3000 tr/min et un volant moteur de course. La transmission est commandée par un levier B&M neuf avec câble associé. Le train roulant comprend un différentiel arrière Ford 9 pouces avec différentiel à glissement limité rapporté 4:11, des passages de roue élargis et des barres de liaison installées. Les roues billettées sont chaussées de pneus radiaux Pro street de 29 x 15,5. La carrosserie arbore une peinture Plum Crazy Purple avec un logo Mopar peint à l’arrière, un capot Hemi shaker en aluminium et un avant complet en fibre de verre. L’intérieur présente des sièges et des panneaux de porte en cuir blanc assortis, ainsi que des vitres teintées sur tout le véhicule. La sécurité est renforcée par une cage semi-certifiée, un harnais Simpson Racing, un extincteur et un interrupteur d’arrêt moteur arrière. Le tableau de bord intègre un tachymètre Monster de 5 pouces avec voyant de passage de vitesse. Un réservoir de carburant dans le coffre est alimenté par une pompe électrique Holley. Le véhicule est enregistré en Colombie-Britannique et a passé l’inspection complète.

1968 Dodge Dart Coupe purple
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