Dodge Challenger 1970

Le Dodge Challenger de 1970 présente une carrosserie peinte en GoManGo Orange avec un intérieur noir. La peinture d’âge avancé n’est plus parfaite et comporte une bulle sur le côté conducteur due à la chaleur du silencieux. Le toit Gator Grain a disparu. L’intérieur comprend des sièges baquets hauts, un volant et une console en bois, ainsi que des panneaux de porte remplacés il y a trois ans. Un espace pour roue de secours type space saver avec gonfleur et cric d’origine est présent. Le tableau de bord Rally Sport intègre un compteur de vitesse jusqu’à 150 mph et un compte tours d’usine.Le moteur 340 Six Pak a été alésé à +30 avec des pistons forgés de compression 10,5 et une distribution Extreme Comp Cam installée. Il est couplé à une boîte automatique TH727 équipée d’un convertisseur calé à 3000 RPM. La direction assistée fonctionne, bien que la pompe ait été remplacée il y a trois ans. Le démarreur haute couple a également été installé récemment. Les freins ont été renouvelés dans les trois dernières années. Les silencieux ont été changés depuis plus de trois ans. Le véhicule roule sur des jantes Rally avec de nouveaux pneus avant. Une roue de secours est fournie. L’équipement inclut une radio non connectée, une antenne électrique et un essuie-glace noir ainsi qu’un chromé. La montre et l’allume-cigare ne fonctionnent pas. Le niveau d’essence n’est pas précis. Deux petites égratignures sont visibles sur le bord de la vitre côté conducteur. L’intérieur nécessite quelques finitions mineures. Des pièces détachées sont incluses dans la vente. La voiture démarre et roule, étant conduite mensuellement vers des expositions automobiles. Elle possède un titre clair en règle.