Dodge Challenger 1970

Le Dodge Challenger T/A de 1970 présente une carrosserie de couleur Top Banana Yellow avec un toit vinyle noir. La structure métallique est exempte de rouille, à l’exception d’une aile avant passager remplacée. La peinture actuelle est une ancienne refonte dans la couleur d’origine. Le véhicule conserve le capot T/A correct, un pare-chocs avant de 1971 issu d’une réparation précédente, ainsi que des ailerons avant et arrière. L’intérieur est garni d’une sellerie vinyle noir comprenant des sièges baquets et une console centrale. Le tableau de bord imitation bois Rallye est présent. Le moteur est un V8 416ci de type stroker, utilisant un bloc de fonte T/A correct mais non assorti au numéro de série. Il est équipé des culasses et des bras d’ouverture d’origine T/A, d’un arbre à cames personnalisé de Bob Karkashian, d’un collecteur d’admission Six Pack d’origine et de carburateurs d’origine datés. Le système d’allumage est électronique. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle A833 dont les numéros concordent. L’embrayage et le volant moteur sont neufs. Le différentiel arrière est un Posi 3.91 d’origine. Le système de freinage comprend des disques à l’avant et des tambours à l’arrière, assistés par une direction assistée d’origine. Le véhicule roule sur des jantes Rallye 15 pouces “390” avec centres et bagues d’origine, montées avec des pneus Goodyear Polyglas. Un pneu de secours space saver, son réservoir et le cric d’origine sont inclus. Le pare-chocs avant d’origine est fourni séparément. Plus d’informations sur demande.