Dodge Charger 1968

Le Dodge Charger de 1968 est une construction restomod réalisée par le Old Anvil Speed Shop, reposant sur un châssis Roadster Shop avec suspension indépendante avant et arrière. La carrosserie a fait l’objet d’une fabrication personnalisée extensive et d’un travail unique, peinte en orange vif avec des finitions PPG réalisées par Mahoods. L’éclairage avant est assuré par des phares LED Holley RetroBright montés sur des roues Schott Venom. Le moteur 556 C. I. Indy Block Gen II Hemi est associé à une admission personnalisée et un calculateur Holley Dominator, évacuant les gaz par un échappement double personnalisé vers un réservoir en aluminium fabriqué sur mesure. La transmission G-Force GF-5R à cinq vitesses manuelle commutée via un levier vertical long et une poignée de pistolet Hurst personnalisée est couplée à un embrayage McLeod bi-disque. Le système de freinage Wilwood assure l’arrêt du véhicule, tandis que les vitres électriques et la climatisation Vintage Air avec chauffage sont présents dans l’habitant revêtu de cuir Relicate. Un tableau de bord personnalisé équipé de jauges Old Anvil complète l’intérieur. Le véhicule possède des papiers en règle, a parcouru moins de 20 miles depuis sa réalisation et est principalement utilisé pour les expositions automobiles où il a remporté plusieurs distinctions dont le prix Pro’s Pick de Goodguys.