Dodge Charger 1968

Le châssis a été entièrement désassemblé et reconstruit de fond en comble dans le cadre d’une restauration frame-off Pro-Touring de huit ans. Le moteur est un Chrysler Wedge de 507 pouces cubes basé sur un bloc 440, développant 663,5 chevaux à 6 600 tr/min et 589,3 lb-pi de couple à 5 200 tr/min au banc. La puissance aux roues arrière s’élève à 504 chevaux avec 506 lb-pi de couple. L’alimentation est assurée par un système Holley Dominator EFI couplé à une boîte automatique TCI 6X à six vitesses et surmultipliée électronique. Le différentiel Ford 9″ arrière dispose d’un rapport de pont de 4,11 et d’un verrouillage central. La suspension avant utilise des bras oscillants tubulaires, des amortisseurs coilover ajustables, une barre antiroulis et un direction assistée à crémaillère. L’échappement comprend collecteurs revêtus de céramique, un tuyau X de 3 pouces et silencieux Pypes avec coupes d’échappement électroniques. Un système nitrous sec Wilson Manifolds Pro-Flow est installé mais n’a jamais été utilisé ni calibré.

1968 Dodge Charger Coupe Gray / Black
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