Dodge Charger 1970

Le Dodge Charger de 1970 est un restomod propulsé par un moteur HEMI V8 Mopar Hellephant de 426 pouces cubes suralimenté, délivrant environ 1 000 chevaux. La puissance est transmise via une boîte six vitesses Coan 727 à un arbre de transmission en aluminium de quatre pouces menant au différentiel arrière Dana 60 avec des rapports de 4.30. Le châssis monococque a été renforcé et repose sur une suspension avant tubulaire Reilly Motorsports AlterKtion ainsi qu’un système arrière Street-Lynx à quatre bras avec amortisseurs réglables. La décélération est assurée par un système Wilwood à disques aux quatre roues, équipé d’une maitre-cylindre Wilwood, d’une assistance Hydroboost et de la fonction Line-Lock. Le véhicule roule sur des jantes Billet Specialties Street Lite de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero en série 240 à l’avant et de slicks Mickey Thompson en série 305 à l’arrière. La carrosserie est peinte en noir House of Kolor Show Clear avec un capot surélevé, des attaches de capot et des graphismes personnalisés discrets. L’intérieur présente une garniture noire customisée avec des coutures rouges, incluant des sièges baquets de course brodés avec le logo Charger, une banquette arrière assortie, une console centrale et un cage de sécurité rouge visible. Le tableau de bord intègre des jauges après-vente, une molette B&M QuickSilver pour la transmission, ainsi qu’un système audio Kenwood Excelon complet avec amplificateur 1000 watts et trois subwoofers JL Audio de dix pouces reliés à un écran multimédia intégré. L’échappement comprend des collecteurs d’1-7/8 pouces et une installation Flowmaster de trois pouces avec silencieux Series 40.

1970 Dodge Charger Black / Black
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