Dodge Charger 1971

Coupé de couleur Hemi Orange avec toit vinyle noir. La carrosserie a été repeinte dans sa couleur d’origine et polie. Des bandes noires avec le logo Super Bee ornent le capot. Le pare-brise a été remplacé. Les pare-chocs ont été rechromés. Le véhicule est équipé de jantes Rallye de 15 pouces avec pneus BFG. Le pare-chocs avant et l’aileron arrière sont présents. Des pinces de capot et des rétroviseurs de course sont installés. L’intérieur comprend des sièges baquets rembourrés et recouverts. Le tableau de bord a été remplacé. Le panneau d’instruments est en excellent état avec des jauges Rallye et un compte tours. Le levier de vitesses est de type Pistol Grip. Les panneaux de porte, les garnitures en plastique, les pare-soleil, le rétroviseur et le volant sont en bon état. Le ciel de toit s’ajuste correctement avec quelques petits trous. La radio d’origine est installée. Une pochette de boîte à gants contenant les manuels est incluse. Le moteur est un 440 à 6 packs produisant 385 chevaux. Il dispose d’un arbre à cames plus chaud, d’un taux de compression plus élevé et de trois carburateurs Holley. Le système d’admission Ram Charger complet est présent. Les collecteurs d’origine et les caches-culbuteurs sont inclus. Le compartiment moteur est peint. Le radiateur et le carénage sont corrects. La batterie est fixée correctement. Les durites et les fils sont bien disposés. Les klaxons fonctionnent. Le démarreur à couple élevé est installé. Le numéro de VIN correspond au moteur. La transmission est une boîte manuelle Performance A-833 à 4 vitesses. Le différentiel arrière est un 8 3/4 avec des engrenages Sure Grip de 3.55. Le véhicule dispose de freins à disques avant assistés. Le joint flexible de direction a été reconstruit. Le tuyau de frein avant a été remplacé. Les freins arrière sont ajustés. Les câbles de frein à main ont été remplacés. Le système de suspension Rallye et les amortisseurs renforcés sont présents. Le dessous a été entretenu. Le coffre est en métal propre et solide. Il conserve peut-être la peinture orange d’origine. Un jeu de roue de secours et un cric sont inclus. Un éclairage de coffre est présent. Le réservoir de carburant semble neuf. Le système d’échappement est de style d’origine avec tuyau de croix et silencieux de type machine à coudre. Le véhicule est vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.