Dodge Charger 1971

Le Dodge Super Bee de 1971 repose sur la plateforme du Charger et arbore une peinture Citron Yella. Il est propulsé par un moteur V8 Magnum 440 pouces cubes, remplaçant le bloc d’origine de 383 ci. Le compartiment moteur présente un collecteur d’air Magnum correct et une finition Chrysler Orange. La puissance est transmise via une boîte manuelle à quatre vitesses A833 Chrysler, commandée par un levier Hurst pistol-grip. L’essieu arrière est un modèle 8 3/4 renforcé avec des rapports de pont de 3.73. Le capot Air Grabber fonctionnel est peint en noir mat et affiche les graphismes Super Bee. Une bande latérale longitudinale noire traverse la carrosserie. La face avant intègre une calandre fendue pleine largeur et des rétroviseurs sportifs chromés. L’arrière dispose d’un aileron intégré et de feux arrière à six segments. Les roues Rallye usagées de 15 pouces sont montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète sur rotule en 2023. L’ajustement des panneaux est uniforme et la qualité de la peinture est excellente après les travaux. La suspension avant utilise des barres de torsion tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Le véhicule est équipé de direction assistée et de freins avant à disques assistés. L’intérieur comprend des sièges baquets hauts en vinyle noir assortis d’une banquette arrière correspondante. Des accents de garniture imitation bois ornent l’habitacle. Les panneaux de porte sont les modèles corrects Super Bee. Le tableau de bord Rallye intègre un compteur de vitesse allant jusqu’à 150 MPH et un compte-tours de 8 000 RPM. Des jauges auxiliaires indiquent la pression d’huile, le niveau de carburant, la température et l’état de l’alternateur. Un volant trois branches Rim-Blow d’origine équipe le véhicule. Une radio AM Solid State Chrysler est installée ainsi que les commandes du chauffage. Un console centrale complète l’aménagement intérieur.

1971 Dodge Charger Coupe Citron Yella / Black
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