Dodge Coronet 1968

Le moteur 440 HP d’origine avec ses numéros concordants est associé à une boîte automatique TH727 dont les numéros ne correspondent pas. Le différentiel de type 8 3/4 transmet la puissance aux roues arrière. La direction et le freinage permettent au véhicule de rouler droit et de s’arrêter correctement, grâce à des nouveaux freins installés récemment. Les planchers sont globalement solides ainsi que les cadres sans pourriture ni problème structurel. Le coffre est partiellement installé tandis que la carrosserie nécessite une attention cosmétique. Des trous sont présents sur les panneaux avant et la zone inférieure des ailes arrière ainsi que celle de la vitre arrière demande à être travaillée. La glace avant doit être remplacée alors que le reste du verre est en bon état. Le tableau de bord intègre un compte tours d’usine fonctionnel mais les autres jauges sont inopérantes. Les clignotants et l’éclairage extérieur opèrent correctement. L’autoradio d’origine, des roues ainsi qu’une partie des garnitures de vitre accompagnent le véhicule. Le câblage du moteur apparaît neuf et la plaque constructeur est présente bien que la fiche de montage fasse défaut. Le titre est en règle.