Dodge Coronet 1968

Coupé de couleur Burgundy Metallic avec toit vinyle Pearl White. Le moteur 440 Magnum de 375 chevaux possède des numéros concordants. Il est équipé d’un allumage électronique Mopar, de collecteurs d’échappement en fonte et de carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique 727 Torqueflite, récemment entretenue, avec un différentiel à glissement limité de 8¾ récemment repeint. La direction assistée et les freins à tambours assistés sont présents à toutes les roues. La suspension comprend des ressorts à lames R/T corrects, des amortisseurs avant et arrière remplacés, une barre antiroulis avant épaisse avec nouveaux liens et silentblocs, et des composants de direction et de suspension reconstruits. Les pneus BFGoodrich Radial T/A montent sur des jantes Magnum 500 de 15 pouces. La carrosserie présente des panneaux bien alignés, un capot avec renflement, une calandre et des phares avant noircis, un panneau arrière noirci avec feux arrière triples, des emblèmes R/T corrects et une bande bumblebee peinte lisse. L’intérieur comprend des sièges avant et arrière recouverts, un ciel de toit, un coussin de tableau de bord, des moquettes et des panneaux de porte remplacés, et une console centrale avec levier de vitesses automatique semblant d’origine. Le tableau de bord intègre un tachomètre d’origine et un compteur Sunpro triple. La radio d’origine avec molette a/m dispose d’un lecteur 8 pistes intégré. La climatisation d’origine est présente. Le plancher est solide et sans rouille. Le cadre a été préparé et peint dans la couleur de la carrosserie, avec un sous-collage texturé noir. Le moteur démarre et roule fort. Plus d’informations sur demande.