Dodge Coronet 1970

Le moteur V8 440 est équipé de trois carburateurs Holley à deux corps et d’une culasse Edelbrock avec des couvre-culasses Mopar polis, l’échappement utilisant des collecteurs longs tubes et des silencieux Borla Atak. La transmission est une boîte automatique A727 Torqueflite à trois rapports avec kit de passage. Le véhicule dispose de freins avant à disques et arrière à tambours ainsi que d’une direction assistée. La carrosserie a été repeinte en jaune Sunfire avec un capot noir mat. L’intérieur présente une banquette fendue en vinyle beige en bon état, des panneaux de porte style usine et un tableau de bord abritant des jauges originales complétées par des jauges auxiliaires et une tête radio JVC CD moderne. Le train roulant utilise une suspension arrière style usine sur des jantes US Mags de 15 pouces chaussées de pneus 225/70R15.