Dodge Daytona turbo z 1986

Le Dodge Daytona Turbo Z de 1986 présente une carrosserie à l’aspect d’origine avec une peinture qui semble intacte et sans rouille visible. Le véhicule est équipé de vitres électriques, de rétroviseurs électriques et d’une colonne de direction inclinable. L’intérieur comprend des sièges baquets en cuir noir, un système de climatisation d’origine converti au R134a avec un compresseur remplacé mais ne produisant pas de froid, une horloge dont les boutons sont inopérants et un ciel de toit affaissé. Les panneaux de porte manquent de leurs baguettes autour des poignées intérieures, bien que le vendeur fournisse des pièces MoPar neuves en stock d’époque pour les remplacer. Le tableau de bord abrite une autoradio AM/FM avec lecteur de cassettes et un manuel du propriétaire original dans la boîte à gants. La motorisation est un quatre cylindres 2,2 litres turbocompressé couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. L’embrayage s’enclenche via un interrupteur. Le véhicule affiche environ 104 000 miles et est vendu avec mention kilométrique non certifiée en raison d’un compteur à cinq chiffres. Les jantes alliage sont montées sur les roues. La configuration T-top comprend des serrures à clé, et le coffre arrière contient les sacs de rangement d’origine pour les panneaux de toit ainsi que des jupes aérodynamiques neuves pour les bas de caisse. Le nom du concessionnaire vendeur initial est encore visible sur la hayon. Des défauts mécaniques incluent une fuite de carburant suspectée au niveau du réservoir et un lien d’essuie-glace déconnecté empêchant le mouvement des balais malgré le fonctionnement du moteur.

1986 Dodge Daytona Turbo Z Red
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