Dodge Demon 1971

Le Dodge Demon de 1971 est une voiture de type muscle car équipée d’un moteur V8 340 pouces cubes de 1968. Ce bloc a été reconstruit par Thomas Hiester et comprend un vilebrequin, des pistons forgés, une culasse Mopar X avec des bras d’ouverture ajustables, un arbre à cames Crower à poussoirs secs, un collecteur d’admission Victor 340, un carburateur Holley mécanique de 750 et des collecteurs d’échappement Doug’s D453. Le système de lubrification utilise une pompe à huile haute capacité et un carter d’huile profond Moroso. L’allumage est électronique avec un distributeur dédié au tachymètre. La transmission est une boîte automatique TorqueFlite 904 reconstruite, associée à un convertisseur de couple FTI calé entre 3200 et 3500 tr/min et une valve manuelle pour la marche arrière. Le différentiel arrière Dana 60 intègre un Posi-traction avec des rapports de pont de 5.38. La direction reste manuelle via la colonne d’origine, tandis que le freinage a été modernisé par une conversion à disques CPP et un maître-cylindre double circuit. Le châssis comprend des bras inférieurs reconstruits professionnellement et des bras supérieurs A neufs. Les roues Cragar Super Trick mesurent 15×3.5 à l’avant et 15×12 à l’arrière, montées avec des pneus avant non homologués DOT mais utilisables sur route et des pneus arrière âgés de deux ans. La carrosserie a été repeinte en jaune Top Banana H-code, le compartiment moteur ayant été nettoyé jusqu’à la peinture d’origine sous-jacente. L’intérieur conserve sa banquette avec un tapis neuf et une garniture de tableau de bord métallique. Un rollbar Lakewood est installé à l’intérieur du habitacle. Le véhicule possède un titre ancien en règle, démarre et roule correctement, bien que le vendeur recommande son transport sur remorque pour les longs trajets en raison des rapports courts.

1971 Dodge Demon
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