Dodge Luxury Liner 1940

Le Dodge Luxury Liner Series D14 de 1940 est un cabriolet peint en Viper Red avec une carrosserie ramenée à nu avant la peinture. La finition inclut des éléments chromés et inox polis, un phare auxiliaire côté conducteur, un ornement Ram sur le capot et des pare-chocs ornés de chevrons rouges sur les bumperettes. Les roues peintes en rouge sont équipées d’anneaux décoratifs et d’enjoliveurs Dodge à accents rouges, montées avec des pneus wide white wall. Le toit en toile noire fonctionne correctement et la vitre arrière est présente. Une petite ampoule de rouille basse sur une porte est notée. L’intérieur arbore une garniture Dove Gray comprenant une banquette fendue recouverte de cuir gris, des panneaux de porte assortis avec lignes pressées dans le cuir et un petit accoudoir. Le bas du panneau de porte correspond à la moquette grise foncée. Un siège rabattable latéral est présent à l’arrière pour les passagers additionnels. Le tableau de bord au style art deco conserve une patine sur certains boutons, cadrans et faces de jauges. Le volant noir orné d’accents rouges est orientable vers le bas. La vitesse de croisière indique “Floating Power”. Un chauffage Mopar Deluxe se trouve dans la zone des pieds du passager et une radio verticale à poussoirs est installée. Le coffre est tapissé de moquette charbon suivant le thème gris. Le moteur L-Head 6 cylindres de 217,8 pouces cubes est alimenté par un carburateur simple corps. La transmission manuelle à trois vitesses envoie la puissance aux roues arrière via des rapports de pont de 4,10. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et une suspension indépendante tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins sont à tambours sur les quatre roues sans assistance. Le dessous de caisse est peint en rouge autour d’une structure noire avec une roue de secours peinte également en rouge. Des traces de rouille superficielle apparaissent sur les composants de suspension, le cardan et le châssis. L’excès de graisse des silentblocs a accumulé de la saleté. Les planchers semblent solides et l’échappement est unique.