Dodge Luxury Liner 1940

Ce Dodge Series D14 Convertible de 1936 est un véhicule à quatre propriétaires ayant bénéficié d’une restauration complète du châssis débutée en 2005 par le quatrième propriétaire. La carrosserie a été décapée jusqu’au métal nu avant d’être peinte en Viper Red. Les ailes avant larges épousent des roues de seize pouces peintes en rouge, équipées de pneus à flancs blancs, d’enjoliveurs Dodge à accents rouges et de bagues décoratives. La garniture chromée et en acier poli est soignée, avec des pare-chocs ornés de chevrons rouges. Le toit en toile noire est en excellent état et la lunette arrière est en verre. Un ornement Ram orne le capot avant et un projecteur est installé côté conducteur. Une bulle de rouille est visible sur la partie inférieure d’une portière. L’intérieur est dominé par la couleur Dove Gray. La banquette fendue est recouverte de cuir gris avec des lignes pressées sur les panneaux de porte. Les panneaux de porte comportent un petit accoudoir et un bas de carte assorti au tapis gris foncé. Des sièges rabattables sont présents à l’arrière. Le volant noir orné d’accents rouges est orienté vers un tableau de bord conservant une patine sur les éléments métalliques, les boutons et les cadrans. Le compteur de vitesse indique Floating Power. Un chauffage Mopar Deluxe est installé dans le pied du passager et une radio verticale à boutons poussoirs est présente. Le coffre est tapissé de feutre gris anthracite. Le moteur L-Head de 217,8 pouces cubes (six cylindres en ligne) est équipé d’un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle. Le différentiel arrière possède des rapports de 4.10. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et une suspension indépendante, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins sont à tambours sur les quatre roues et ne sont ni assistés ni à disques. L’échappement est unique. Le châssis et les composants de suspension présentent une rouille de surface, tout comme l’arbre de transmission. L’excès de graisse sur les silentblocs a accumulé de la poussière. Les planchers semblent solides. Le véhicule a remporté des prix lors de rencontres nationales, dont un premier prix de catégorie. Plus d’informations sur demande.