Dodge Polara 1969

Seulement 735 exemplaires ont été produits. La carrosserie conserve sa tôle d’origine. La voiture est très droite et n’a aucune trace de rouille. Le moteur est un gros bloc 383 reconstruit. Il est équipé de pistons en aluminium TRW à un taux de compression de 9:1. Les bielles sont correctes. L’arbre à cames Eagle est installé. La culasse utilise une admission en aluminium Holly. Les ressorts de soupapes sont renforcés. L’allumage électronique Edelbrock est présent. Le distributeur est neuf. La pompe à eau est en aluminium. Le radiateur est neuf. La pompe à carburant électrique Holly est installée. La pompe à huile Melling à haut débit est montée. Les collecteurs d’échappement Rams horn sont présents. La transmission est une boîte automatique 727 reconstruite. Les joints, le filtre et le convertisseur de couple ont été changés. Un réservoir de carburant de 16 gallons est situé dans le coffre. La structure est un monocoque renforcé par un cadre tubulaire de 2×3 pouces à paroi de 120. Des traverses tubulaires sont présentes. Un cerceau d’arbre de transmission est installé. L’intérieur est en bon état. Toutes les pièces chromées sont disponibles, ainsi que de nombreuses pièces chromées supplémentaires et des garnitures rares. Trois pare-chocs et cinq feux arrière sont inclus. Le véhicule démarre et roule correctement. Tous les travaux difficiles sont terminés. Plus d’informations sur demande.

1969 Dodge Polara Cabriolet red
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