Dodge Power Wagon 1949

Le moteur est un bloc Cummins 3,9 litres 4BT turbo-diesel neuf en échange standard installé sans modification de la structure ou de l’habitacle. La transmission manuelle à cinq vitesses Tremec couple le moteur au système de transfert deux vitesses NP241. L’essieu arrière GM 14-bolt arbore des rapports de 4,10 tandis que l’avant Dana 60 utilise des rapports de 4,11. La suspension avant repose sur des ressorts à lames allégés et la partie arrière combine des ressorts hélicoïdaux avec des amortisseurs QA1 réglables. Les freins à disques aux quatre roues sont assistés par une direction assistée. La carrosserie rouge présente des ailes avant noires, un capot qui se ferme sans résistance et des portes s’ajustant correctement. Le hayon en chêne est soigneusement fini. La caisse a été traitée avec des matériaux insonorisants à l’intérieur. L’intérieur dispose d’une banquette de sièges baquets en cuir noir ajustables, d’un ciel de toit recouvert de moquettes noires et d’un tableau de bord intégrant un système audio Rickford Fosgate et une climatisation Vintage Air HVAC. Le volant petit diamètre est monté sur une colonne réglable. Les vitres électriques sont présentes. Les compteurs Speedhut surveillent les paramètres moteur dont la pression de suralimentation et la température des gaz d’échappement. La roue avant abrite un treuil Ramsey fonctionnel. Les roues Black Rhino de 17 pouces chaussent des pneus tout-terrain radiaux de taille 40×13,50R17. Le compteur kilométrique indique 12 miles. Le véhicule possède les papiers en règle et le numéro de série d’origine est le 88759578.