Dodge Ram 2500 1978

Ce véhicule est un Dodge Power Wagon Adventurer SE de 1978 qui est largement d’origine et semble avoir été utilisé dans un climat sec. Acquis par le vendeur en 2026 lors d’une vente caritative, ce pick-up aurait été immatriculé pour la dernière fois en 2022 et serait resté hors route pendant moins de deux ans avant l’acquisition du vendeur. Depuis, il a été remis en état de fonctionnement et démarre, roule et se déplace par ses propres moyens. La carrosserie est peinte avec un apprêt sur la finition d’origine, présentant ainsi un aspect honnête et non restauré. Les panneaux de carrosserie sont droits avec une corrosion minimale visible, conforme à l’utilisation à long terme dans un climat sec. Une tache de rouille est notée sur la porte passager. La garniture extérieure semble largement complète, et le pick-up conserve les équipements Adventurer SE ainsi que la climatisation d’origine. Le véhicule est titré comme un W200 ; cependant, il est équipé d’essieux à 5 trous conformes à une configuration de demi-tonne “lourde”. De plus, le système 4×4 a été converti du dispositif permanent d’usine à un système à temps partiel avec des hublots avant verrouillables manuellement. Des photos en gros plan des hublots, des essieux et de la sous-carrosserie sont incluses dans la galerie. Le compteur kilométrique à cinq chiffres affiche 26 000 miles ; le kilométrage total est inconnu. En se basant sur l’état de l’intérieur, y compris les sièges, le tableau de bord et la garniture, il est estimé qu’il a parcouru environ 126 000 miles ou moins, bien que cela ne puisse pas être vérifié. Le moteur démarre facilement et le pick-up roule et se déplace sur la propriété du vendeur. Le vendeur note que les tuyaux de carburant en caoutchouc et un filtre à carburant en ligne ont apparemment été remplacés avant l’achat. En raison de son stockage précédent et d’un historique de service inconnu, le pick-up doit être considéré comme un projet roulant qui bénéficiera d’une révision supplémentaire avant une utilisation routière régulière. Les pneus montrent des signes d’âge et de sécheresse et doivent être remplacés avant la conduite sur autoroute. Équipements et caractéristiques :
Train de roulement 4×4 avec hublots avant verrouillables manuellement
Garniture Adventurer SE
Climatisation d’origine
Direction assistée
Colonne de direction inclinable
Intérieur et garniture à l’ancienne Notes sur l’état :
Extérieur peint avec apprêt, présentant des usures cosmétiques partout
Tache de rouille sur la porte passager
Les pneus sont vieillis et non adaptés pour la route
Récemment remis en état après une période hors route
Les systèmes mécaniques devraient être inspectés et entretenus avant une utilisation régulière