Dodge Ram 3500 slt laramie 4×4 1996

Le Dodge Ram 3500 SLT Laramie de 1996 est un pick-up quatre roues motrices équipé du moteur Cummins 12V et d’une boîte 5 vitesses manuelle. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à environ 288 mille miles, la voiture ayant été acquise initialement avec 230 mille miles au compteur. La mécanique a bénéficié de nombreuses interventions récentes incluant l’installation d’un nouvel embrayage South Bend et du remplacement du volant moteur par un modèle mis à jour avec son roulement pilote. Le joint de vilebrequin arrière a été changé tandis que la boîte de vitesses a été reconstruite avec des roulements Timken, un arbre principal Quad 4×4 et une trousse de réparation complète. La boîte de transfert DHD 241 possède également des roulements Timken et une chaîne Morse. La transmission de puissance est assurée par des cardans récents : les joints universels Spicer et le support ont été installés sur l’arbre arrière, tandis qu’un nouvel arbre avant Tom Woods a été monté à l’avant. Le différentiel arrière Dana 80 reçoit de nouvelles plaquettes d’embrayage Spicer. La direction a été renforcée avec une crémaillère Borgenson neuve et son arbre, complétés par un étrier de fixation BD, des rotules Lukes Links remplacées et des articulations de barre stabilisatrice changées. Une pompe à vide pour la direction assistée a vu ses joints et son joint d’étanchéité renouvelés. Le système électrique intègre un alternateur neuf et un démarreur Power Master fabriqué aux États-Unis, avec une courroie serpentine remplacée. Le train roulant profite de quatre amortisseurs Bilstein 5100 à gaz et de rotules Moog neuves. La suspension avant inclut le remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice avant et l’installation d’une barre anti-roulis Hellwig arrière. Les joints universels externes Spicer ont été changés ainsi que les roulements extérieurs Timken USA du train avant, accompagné du nouveau joint d’étanchéité de déconnexion de l’essieu avant. Le système de refroidissement a été purgé avec le remplacement des durites et l’installation d’un embrayage de ventilateur Mopar neuf. Des réparations structurelles ont inclus la réparation par goupille de calage du vilebrequin, accompagnée du nouveau joint de vilebrequin avant et de l’amortisseur Mopar. Les performances moteur ont été ajustées avec une avance à l’allumage avancée et un kit pour 3000 tr/min. La climatisation fonctionne mais pourrait souffler plus froidement. L’extérieur est équipé d’un pare-chocs avant personnalisé construit par le propriétaire, sur lequel est monté un treuil Ramsey de 12000 livres. Les roues Alcoa en aluminium sont chaussées de pneus Cooper très récents. À l’intérieur, une isolation Dynomat a été appliquée sous la moquette. Le véhicule appartient au même propriétaire depuis 2007 et a précédemment servi dans le cadre d’une activité professionnelle liée aux chargeuses sur chenilles.

1996 Dodge Ram 3500 SLT Laramie 4×4 Pickup black
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