Dodge Six Series D8 1938

Sédatan quatre portes de couleur magenta avec une finition bicolore rose-violet et un toit réduit de quatre pouces. La carrosserie présente des imperfections de peinture gonflées en bas. Les portes arrière à ouverture suicide sont équipées d’inserts en ultracuir gris ornés d’un ram brodé. L’intérieur comprend un tableau de bord avec une console centrale en placage de bois, un volant Grant GT et des jauges VDO. Les sièges avant sont des baquets en tissu tweed avec côtés en ultracuir et le siège conducteur est électrique. La banquette arrière et le ciel de toit sont en tweed. Le plancher et le coffre sont recouverts de moquette grise et de tweed. Le système audio JVC AM/FM/CD intègre le Bluetooth. Le levier de vitesse B&M est au plancher. Le moteur V8 350 pouces cubes est équipé d’un système d’injection Holley Sniper, d’une collecteur d’admission Edelbrock et d’un vilebrequin à camshaft modéré. La puissance est estimée à 300 chevaux. La transmission est une boîte automatique TH350. Le différentiel arrière est un Ford 9″. Le train avant utilise une suspension Mustang II et le train arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours, le tout assisté. Les roues en aluminium poli sont de tailles et largeurs différentes. Les collecteurs d’échappagement céramiques alimentent une double échappement avec silencieux FlowMaster sortant devant les roues arrière. La carrosserie inférieure est peinte en noir mat uniforme avec une rouille de surface minimale. Le véhicule démarre et roule avec une accélération satisfaisante, un freinage bon et une tenue de route agréable. Le kilométrage indiqué est de 16 888 miles, déclaré non réel. Plus d’informations sur demande.