Early vw single cab split window transporter 1956

23 000 €
  • Kilométrage
    74 030 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33303085

Le véhicule de 1956 est un Volkswagen Type 2 Single Cab Split Window Transporter fabriqué à l’usine de Wolfsburg vers janvier 1956. Il s’agit d’un projet non roulant ayant appartenu au New York jusqu’en 1973 avant d’être stocké dans une grange pendant environ quarante ans en Virginie, où il a été acquis lors d’une vente aux enchères par succession en 2022. La carrosserie présente une finition L31 Dove Blue recouverte de surpeinture rouge et arbore l’ère des pare-chocs emboutis. Des zones de rouille à travers la tôle, des corrosion, des bosses et des panneaux endommagés sont présents sur le corps du véhicule ainsi que sur divers composants sous châssis. Le bas de caisse inférieur montre une usure importante tout comme les pare-chocs. L’intérieur conserve une banquette qui peut ne pas être d’origine, un ciel de toit, des panneaux solaires, une lumière intérieure et un tapis de sol en caoutchouc. Les cartes de porte sont manquantes. Le moteur plat quatre cylindres monocarburateur 1200cc fabriqué vers mars 1956 développe 36 ch SAE ou 30 ch DIN dans sa configuration d’usine complète mais est actuellement désinstallé et stocké dans la benne. La transmission manuelle à quatre vitesses, les boîtes de réduction, le volant deux branches, la colonne de direction, l’ensemble des pédales et le levier de vitesse sont conservés. Le compteur VDO indique 46000 miles avec une vitesse maximale de 70 mph. Les roues en acier de 15 pouces et les freins à tambours restent montés. La benne a été convertie pour le transport de personnel par un carrossier européen ou américain, comportant un plancher modifié avec des supports pour un siège supplémentaire, une ventilation de chauffage vers la zone utilitaire, une marche latérale type ambulance avec garniture aluminium près de la porte du coffre à outils et une découpe encastrée dans le plancher au-dessus du coffre. Des gaines de chaleur intégrées au niveau du coffre fournissent une chaleur auxiliaire pour l’arrière. Trois portes pliantes et un tube rond support de boîte de vitesses sont également présents.

1956 EARLY VW SINGLE CAB SPLIT WINDOW TRANSPORTER
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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