Essex 1932

Ce Essex de 1932 est une berline à quatre portes dont les quatre portières sont en suicide. La carrosserie entièrement en acier abrite un intérieur équipé de quatre sièges baquets et d’un système stéréo avec haut-parleurs et amplificateur de 500 watts. Le moteur 383 à têtes en aluminium et culbuteurs secs est associé à une boîte automatique TH400 commandée par un levier Hurst Quarter Stick au plancher. La distribution repose sur un arbre à cames Comp Extreme Energy, un nouveau distributeur HEI, une nouvelle chaîne de distribution double et une nouvelle couverture de chaîne. Les interventions récentes incluent la pose d’un collecteur d’admission avec son joint, une nouvelle carter d’huile avec ses joints d’étanchéité avant, ainsi qu’un carburateur Double Pumper en aluminium poli de 850 CFM. La suspension arrière utilise des barres échelles et reçoit sa traction via un différentiel complet. Le freinage avant a été modernisé par l’installation de disques. L’échappement est assuré par des collecteurs d’échappement en acier inoxydable polis. Les pneus arrière sont des Mickey Thompson Sportsman 31 x 18.75. Un capot fabriqué sur mesure est inclus. Le véhicule a été récemment enregistré et conduit en Virginie, avec tous les feux fonctionnels. Une portière a été reconstruite après s’être ouverte lors du remorquage. La voiture démarre et roule mais nécessite quelques finitions au niveau du câblage et de la peinture.

1932 Essex
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