































F-250 diesel 1994
-
Kilométrage337 157 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28268970
Cet véhicule en vente est un pick-up Ford de 1994 équipé du moteur diesel V8 turbodiesel IDI de 7,3 litres, complètement mécanique, simple à maintenir et remarquablement fiable. Il possède un tuyau de décharge de 3″ du turbocompresseur à l’échappement, les capuchons d’injection et les tubes de retour de carburant ont été récemment remplacés. Le système de glissement est en parfait état, le camion se lance toujours facilement. Il est équipé d’un compas de surpression et de pyroscope, mais ces équipements n’ont jamais été connectés dans la partie moteur. Le système de transmission automatique E4OD fonctionne très bien, le fluide a été récemment changé et le camion change de vitesse en 4×4 sans problème, le rapport de vitesse élevé peut se passer à l’envol, le 4 bas doit être immobile. Le compteur affiche 209 500 milles d’origine. Les pneus BFG k02 ont environ 7 000 milles. Le coffre-fours du camion est attaché avec quatre vis rivnuts, il est facile à désattacher et à remettre en place ; les clés pour celui-ci sont inclus. Le récepteur radio possède une connexion Bluetooth. Le camion est également équipé de quatre tenons de support de camper.
Les seuls défauts de ce camion sont : le climatiseur ne souffle pas frais. Le système est complet et fonctionne mais présente une fuite. Si il est réchargé, il soufflera frais, mais la fuite est assez grave et la charge ne durera qu’une courte période de temps. C’est un problème facile à corriger. L’axe avant droit nécessite un joint U remplacé, j’ai un ensemble de joints U neufs et le kit d’outillage qui conviendra à ce camion, je n’ai simplement pas eu le temps de le remplacer.
Ce camion a été un bon camion de travail pour moi depuis que je l’ai acheté en 2014 et pendant la majeure partie de ce temps, il était mon véhicule quotidien. Je regretterai la capacité et la fiabilité de ce camion, mais il n’est pas ce que ma famille nécessite actuellement. La peinture est fatiguée, mais n’a pas de problèmes majeurs. Il y a quelques impacts de pierres et écaillures, où il y a de la rouille de surface, mais c’est tout. C’est un camion d’Oregon qui n’a jamais connu la sel. Il n’est pas un camion de collection, mais c’est un camion net et honnête. Avec un peu d’amour, il pourrait être très attrayant. Il fonctionne et conduit parfaitement, je n’ai aucune hésitation à l’envoyer dans les bois ou dans un autre état. Je suis motivé à vendre et besoin de liquides. Si j’ai le temps de corriger certains des petits problèmes qui nécessitent l’attention, le prix sera probablement plus élevé. Je répondrai aux textos et aux courriels, je ne suis pas si bon à répondre au téléphone. Je supprimerai l’annonces lorsque le camion sera vendu.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.