F100 (az original) 1955

Le véhicule de 1955 Ford F100 repose sur un châssis Crown Victoria court ayant subi une modification complète de carrosserie. La caisse d’origine conserve des traces de rouille. Le moteur est un big block 429 en fonte équipé de culasses C heads et d’un vilebrequin pour usage routier. L’alimentation est assurée par un carburateur AVS. Le système électrique comprend un nouveau faisceau filaire neuf destiné à l’installation. La transmission est une boîte automatique C6. Le différentiel arrière Morso intègre un mécanisme de type Posi avec engrenage Eaton. La direction utilise une colonne Ididit. Le freinage dispose de disques sur les quatre roues. La suspension avant et arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux Old School Enkies avec barre antiroulis. Les amortisseurs sont de type Pocket coils. Un radiateur en aluminium est installé. Le coffre à bagages contient un booster CCP. La benne a été remplacée par une nouvelle structure en chêne. Des travaux importants ont nécessité environ 600 heures d’intervention et incluent divers composants supplémentaires. Le moteur démarre à froid et le véhicule est prêt à circuler.

1955 F100 (Az Original)
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