F250 xl 4×4 6.9l diesel 1986

Ce pickup roule et freine bien. Au cours des quatre dernières années, j’ai remplacé les pièces suivantes : nouvel échappement, nouveaux cardans dans la transmission arrière, nouvelles joints de pont arrière, nouveaux tambours de frein arrière, nouvelles cylindres de frein arrière, nouvelles mâchoires de frein et kit ressorts de frein arrière, nouvelle corde de frein de secours arrière. J’ai installé un nouveau disque de frein passager à l’avant. J’ai installé un nouvel étrier de frein et des plaquettes de frein côté passager. J’ai installé une nouvelle ligne flexible de frein entre l’étrier avant et la ligne principale de frein. J’ai installé un nouvel étrier de frein et des plaquettes côté conducteur à l’avant. J’ai installé une nouvelle ligne flexible de frein entre l’étrier et la ligne principale de frein. Je viens de remplacer le servo-frein et le maître-cylindre. J’ai remplacé le moteur ventilateur du chauffage. J’ai installé un nouveau contacteur de clé dans le volant. J’ai installé un nouvel allumeur dans le volant. J’ai installé un nouveau capteur de tachymètre. Je viens de remplacer les bougies chauffantes et le régulateur de bougies chauffantes. J’ai installé deux nouvelles batteries. J’ai installé de nouveaux câbles de batterie. J’ai remplacé l’embrayage monté sur l’aile avant côté passager. Il est fourni avec un interrupteur de clignotant d’origine non utilisé et un contacteur de clé d’origine non utilisé, ainsi qu’un tableau de bord supplémentaire, une colonne de direction et une roue avant supplémentaires.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : Washington, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 13 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)