Factory Five 1965

Le 1965 Factory Five Racing 427 Cobra Mk4 Roadster est un roadster assemblé à la main par Good Enough Stuff Fabrication, inspecté par Henry Renaud de Factory Five. La carrosserie peinte en Midnight Blue Pearl par Spotlight Custom Cars repose sur une structure avec rollbar et panneaux latéraux en aluminium poli. L’intérieur noir comprend des sièges baquets en cuir véritable, un tableau de bord en fibre de carbone avec boîte à gants verrouillable, un volant enveloppé de cuir et des moquettes noires. Le système d’insonorisation intègre du LizardSkin et une isolation thermique céramique sous le plancher. Le moteur est un crate engine Ford small block 427 C. I. développant 552 chevaux et 563 lb-pi de couple avec un taux de compression de 10:1. Il dispose de culasses en aluminium, d’un vilebrequin forgé, de pistons forgés, d’une came hydraulique à rouleaux et d’un système d’injection Holley Sniper. L’alimentation est assurée par une pompe externe et des filtres montés sur le châssis. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TR3551-TKX couplée à un embrayage hydraulique McLeod. Le différentiel arrière est un centre section Ford Racing 8.8 avec suspension indépendante FFR et barres antiroulis réglables avant et arrière. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux Koni red ajustables, des bras de suspension supérieurs et inférieurs FFR avec rotules QA1, une direction assistée et un correcteur d’assiette. Les freins Wilwood à étriers 6 pistons équipent les quatre roues avec disques de 12.88 pouces. La voiture roule sur des jantes Halibrand replica de 18 pouces chaussées de pneus Mickey Thompson M/T Street Comp, mesurant 245/40R18 à l’avant et 295/35R18 à l’arrière. Le compteur électrique affiche une vitesse inversée et le tableau de bord intègre des interrupteurs à levier pour les feux et essuie-glaces. L’équipement inclut un harnais de sécurité Simpson 5 points, des prises USB-A, une prise 12V DC et un coffre moquetté. Le kilométrage affiché est de 109 miles.