Fiat 2000 spider 1980

Ce véhicule est une Fiat 124 Spyder de 1980 avec une carrosserie rouge cerise (code 136) et un intérieur noir. Le compteur affiche 109,200 miles. La restauration a été achevée en 2024/25. La voiture a été entièrement démontée et refaite dans sa couleur d’origine de rouge cerise (code 136). Des pièces neuves d’origine ont été utilisées pour remplacer les seuils de porte et la portière conducteur. Le moteur a été révisé, avec des anneaux de piston neufs, des cylindres évidés (STD), des roulements de vilebrequin neufs, une pompe à huile neuve. La culasse a été reconstruite, refacée et équipée de nouvelles joints et soupapes ajustées. L’ensemble du moteur a été rejointoyé avec de nouveaux joints et joints d’étanchéité. Un nouveau courroie de distribution et un roulement de tensionneur ont également été installés. Le système d’allumage comprend un nouvel allumeur, une nouvelle bougie, des câbles d’allumage neufs et des bougies neuves. La boîte de vitesses a reçu un nouveau support, le carter a été vidangé et rempli avec un joint de carter neuf. Un nouveau cardan et une bielle universelle ont également été installés. Le système de carburant comprend un réservoir d’essence neuf, une nouvelle sonde de niveau d’essence, une pompe à essence neuve et un filtre à essence neufs, des injecteurs d’essence neufs avec joints, ainsi que le nettoyage de toutes les lignes de carburant et la remplacement des tuyaux flexibles et du tuyau de remplissage. Le système de refroidissement comprend un nouveau radiateur et une pompe à eau neuve, un thermostat neuf, un kit de tuyaux neufs, de l’antigel et des courroies de ventilateur neuves. Les freins ont été équipés d’un nouveau maître-cylindre, de nouvelles disques et plaquettes de frein avant et arrière. Les étriers de frein avant et arrière ont été reconstruits avec des joints et des protections en poussière neufs. Des lignes de frein flexibles neuves ont également été installées ainsi que de nouveaux câbles de frein à main. La suspension et les roues comprennent des jantes finies avec des pneus neufs, y compris la roue de secours. Un nouveau joint universel de direction a été installé, ainsi que de nouvelles bielles de direction et une mise au point. L’intérieur comprend de nouveaux garnissages de sièges avant et arrière en noir, de nouveaux panneaux de porte, un ensemble de moquettes neufs, une toile de capote convertible Stayfast noire neuve. Les joints des portes, du capot et du coffre ont également été remplacés. L’équipement audio comprend un nouveau radio Bluetooth avec télécommande et haut-parleurs. Le système de climatisation a été évacué et recharge, il fonctionne correctement en refroidissant. Le système d’échappement comprend une nouvelle silencieuse arrière (Ansa), un nouvel amortisseur central et des supports d’échappement neufs.

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