Fiat Giardiniera belvedere 1952

Le Fiat Giardiniera Belvedere de 1952 est un break à carrosserie late series produit en Italie. La peinture bicolore taupe sur beige a été refaite il y a environ cinq ans. Les panneaux de carrosserie sont lisses et corrects avec des interstices bien ajustés. Le chrome, les garnitures d’accent, les badges, les optiques, les baguettes de vitres et la glace sont en très bon état. Des éléments présentent une usure naturelle et un patina. Les roues à disques bicolores sont équipées d’enjoliveurs centraux chromés d’époque. Le toit ouvrant en tissu est présent et entièrement fonctionnel avec une usure minimale. Les portes avant à ouverture inversée disposent de loquets en alliage robustes. La grande porte arrière latérale possède également des loquets en alliage solides. Les verrous uniques des fenêtres latérales et la quincaillerie intérieure sont présents et en bel état. L’intérieur est fini en vinyle beige correct montrant un vieillissement et un patina. Le plancher est recouvert de nattes en caoutchouc d’origine. Le tableau de bord est propre et complet. Certains instruments ont été révisés. Tous les interrupteurs fonctionnent correctement. Le volant présente des fissures dans le plastique mais fonctionne bien et reste solide. Le châssis et la sous-carrosserie ne présentent pas de rouille significative ni de traces de réparations antérieures. La carrosserie a été protégée par un enduit cireux appliqué précédemment. La suspension avant a été entièrement refaite. La suspension arrière a été inspectée et lubrifiée si nécessaire. De nouveaux amortisseurs sont installés à l’avant comme à l’arrière. Le système d’échappement est neuf. Le moteur 569cc quatre cylindres à soupapes latérales développe seize chevaux. Il est couplé à une boîte manuelle quatre vitesses qui entraîne les roues arrière. La culbuteuse a été retirée pour inspecter les paliers de vilebrequin et bielles qui montrent une usure minimale. Le carter d’huile a été remplacé il y a quelques années.Le carburateur a été reconstruit. Les lignes de carburant ont été remplacées. Un entretien complet a été effectué incluant le renouvellement des pièces nécessaires. Le compartiment moteur est propre et détaillé. La batterie et les câbles sont neufs. Tous les fluides ont été remplacés. Des nouveaux rotules et joints ont été installés. Le système de freinage a été entièrement refait avec un nouveau maître-cylindre, des durites et des garnitures. Les freins à tambours hydrauliques fonctionnent correctement. Le compteur kilométrique indique soixante-seize mille neuf cent quatre-vingts kilomètres soit quarante-sept mille huit cent trente-neuf miles. La voiture est équipée d’un jeu de pneus neufs d’époque corrects pour la route et des pneus originaux montés pour l’expédition. Les plaques italiennes originales sont incluses. Le titre actuel de Californie est présent avec les papiers d’importation en règle et les droits payés.

1952 Fiat Giardiniera Belvedere
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