Flanders 1912

Ce cabriolet blanc de marque Flanders 20 est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne L-Head de 154,8 ci développant 20,3 chevaux, équipé d’un carburateur 1-barrel. La transmission est assurée par une boîte 3 vitesses manuelle vers les roues arrière. Le véhicule présente une carrosserie avec un capot en forme de tonneau, des ailes avant allongées et une cabine droite. La peinture blanche présente des écailles remplacées par de la rouille superficielle, des fissures, des éclats sur les bords et des nuances de blanc différentes, créant une patine générale. Les roues sont des jantes en bois à rayons de 30 pouces peintes en blanc. L’intérieur comprend une banquette Chesterfield capitonnée noire en cuir montrant des signes d’usure sur la partie supérieure, des panneaux de porte en vinyle noir intacts mais marqués par l’âge, et un tapis recouvrant le plancher. Le tableau de bord en bois simple abrite une horloge en laiton, un indicateur de température et un compteur de vitesse sur un flexible près du frein à main. Le volant à jante en bois est situé à droite. Le toit en toile noire est en bon état. Le coffre en bois et le réservoir d’essence arborent le logo Flanders 20. La calandre, les phares, les feux arrière, les rétroviseurs et le cadre du pare-brise sont en laiton. Le pare-brise est positionné sous le toit sans y être connecté. Les freins sont mécaniques à tambours sur les roues arrière uniquement. La suspension avant utilise des ressorts semi-elliptiques et la suspension arrière des ressorts entièrement elliptiques. Le châssis en bois est entièrement visible et de qualité d’usage. Le moteur fonctionne et les fonctions ont été testées lors d’un essai routier. Il y a des fuites d’huile sous le carter et sur le différentiel arrière. Plus d’informations sur demande.