Ford 1.5 ton dually 1940

Le véhicule est un Ford Dually de 1,5 tonne de l’année 1940. Le moteur est un Flathead V8 construit par Performance, issu d’un bloc militaire français modifié avec une course augmentée et un alésage refait. Il est équipé d’une distribution Isky, de culasses en aluminium Edelbrock, d’un collecteur d’admission haute performance et d’un carburateur Holly 4 corps. Les collecteurs d’échappement sont en acier inoxydable. La conversion électrique 12 volts a été réalisée avec un câblage entièrement refait et de nombreux feux LED. Le système comprend des clignotants, des témoins lumineux, une corne OOGA et des klaxons à air. La transmission est une boîte manuelle non synchronisée à quatre vitesses avec rapport lent nécessitant le double débrayage. L’embrayage neuf de 11 pouces est équilibré. Le différentiel arrière est bi-rapport. Les freins ont été remplacés, incluant les lignes, le maître-cylindre et les cylindres de roue. Les joints universels sont neufs. Le châssis a fait l’objet d’une restauration frame-off complète avec préparation et peinture céramique. La caisse présente des travaux de carrosserie extérieur à finaliser. Le plancher neuf est soudé dans la cabine. L’intérieur comprend une banquette, un nouveau tapis et une peinture appliquée sur les surfaces internes. Les vitres teintées sont toutes neuves. Les joints en caoutchouc ont été remplacés. La cabine dispose d’un mécanisme de fenêtre latérale à rouleau facile, d’une nouvelle boîte de chauffage avec ses commandes et d’essuie-glaces électriques. Le véhicule est configuré en Dually sur un empattement de 158 pouces. Le plateau arrière plat récent possède une structure en bois traité sous pression et des bordures latérales. Six roues neuves de 20 pouces sont montées avec six pneus neufs. Les joints de roue avant et arrière ont été remplacés. La plupart du moteur d’origine rare Flathead V8 de 95 chevaux est inclus dans la vente. Le compteur kilométrique indique 48 740 miles.

1940 Ford 1.5 Ton Dually truck black
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