Ford 100 1952

Le 1952 Ford 100 présente une carrosserie modifiée avec un toit abaissé de quatre pouces, le travail métallique étant réalisé par soudure à l’arc et martelage sans utilisation de mastic. Des charges au plomb ont été appliquées là où nécessaire pour la finition. Les réparations sur les tôles ont été effectuées sur toute la structure. Le véhicule est équipé d’un moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte 3 vitesses manuelle, bien que le train roulant avant et arrière soit actuellement retiré. Une suspension avant type Mustang II et un système de quatre liens arrière étaient prévus mais ne sont pas installés. La carrosserie nécessite la pose des vitrages. Le camion est considéré comme complet avec un titre CA en règle et nécessitant quelques câblages ainsi que du carburant neuf pour redémarrer.