Ford 1951

Le moteur a été alésé de 0,125 pouce et reçoit une distribution à cames modérée. Le vilebrequin est en excellent état tandis que les collecteurs d’échappement rouges sont installés. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock de 500 cc et l’allumage électronique comprend un nouveau distributeur à points ainsi qu’une nouvelle bobine. Construit il y a dix ans avec environ mille miles de roulage, le bloc moteur fonctionne sur un système électrique converti en douze volts. Les démarreurs sont neufs et deux pompes à eau Speedway ont été remplacées. La transmission manuelle a été inspectée par un spécialiste et jugée bonne. L’embrayage et son plateau de pression ont été changés lors d’une révision il y a huit ans, période durant laquelle les joints universels ont également été renouvelés. Le système de freinage dispose de nouvelles garnitures de tambour et de cylindres de roue installés il y a environ huit ans. La carrosserie repeinte il y a dix ans présente quelques défauts mineurs sur les bagues des phares. L’intérieur neuf installé à la même période comprend des interrupteurs cachés pour les clignotants et l’éclairage complet converti en LED. Les pneus sont en bon état et le véhicule est équipé d’enjoliveurs Moon. Le titre est en règle.