Ford 3-Window 1934

Ce coupé trois portes de 1934 est une street rod dont la carrosserie en fibre de verre présente des ailes avant fluides et un capot surhaussé. La peinture verte lime est agrémentée d’un décor flammé orange et argent, tandis que les pare-chocs chromés et les phares ronds complètent l’avant. L’arrière se distingue par ses feux encastrés et son traitement de type roll pan. Le véhicule roule sur des roues polies à cinq branches avec pneus arrière substantiellement élargis. Le moteur Chevrolet 454 pouces cubes big-block V8, construit avec des composants 502, est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium, d’un carburateur quatre corps et d’un filtre à air à élément ouvert. Les culasses chromées portent les soufflets MOON Equipment et le faisceau électrique arbore un motif flammé. L’allumage MSD 6A alimente des collecteurs tubulaires évacuant les gaz vers l’arrière. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique, tandis que la pompe à huile Milodon et l’alternateur Powermaster complètent le compartiment moteur. La transmission 700R4 automatique quatre vitesses avec surmultipliée est reliée au différentiel arrière central monté sur châssis personnalisé. La suspension indépendante arrière utilise des demi-arbres CV, des biellettes ajustables et des amortisseurs coilovers à l’avant comme à l’arrière. Les bras de contrôle tubulaires avant et la direction à crémaillère assurent le pilotage. Le freinage est assuré par des disques aux quatre roues sur un châssis dont les composants sont finis en orange. L’intérieur propose une banquette ou des sièges baquets capitonnés avec inserts oranges, ornés du logo “34 FORD”. Les panneaux de porte, la console centrale et l’arrière de l’habitacle partagent cette garniture tan, grise et orange. Le tableau de bord vert métallique est décoré d’un pincushion personnalisé et accueille un volant polie sur colonne assortie. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse 140 mph, un compte-tours 8 000 tr/min et des jauges auxiliaires dans un style dauphin. La climatisation est présente ainsi qu’un système audio Kenwood avec haut-parleurs et moniteur Sony rabattable au plafond. Le compartiment arrière entièrement fini comprend des panneaux imitation fibre de carbone, une extinction automatique montée et un réservoir de carburant personnalisé assorti à la carrosserie. Le dessous du hayon est intégralement garni d’une housse similaire à l’habitacle. Les ceintures de sécurité sont oranges et les pédales disposent de protections en aluminium. Le véhicule possède des papiers en règle.